Sur le sable de la plage de Bolsa Chica State, en Californie, vers 11 heures du matin, l'atmosphère change soudainement. L'air pur et salé est imprégné de vapeurs de moteur, le bruit des marées déferlantes est atténué par le frottement des chaussures de piste plates contre l'asphalte, et l'excitation décontractée des compétitions de surf tôt le matin est amplifiée par les vibrations des « hooligans » qui arrivent. " et leurs motos. Les portes du festival inaugural Moto Beach Classic de Roland Sands étaient ouvertes.

Objectif : @mikeluci

Un événement de moto en bord de mer est quelque chose dont les gars de Roland Sands Design rêvaient depuis des années. L'entreprise de motos, d'articles et de vêtements ; avec de profondes racines dans la construction et le design de vélos personnalisés, voulait créer une journée combinant leur amour de la vie sur deux roues avec le surf, l'art et la musique : « beaucoup d'entre nous qui aiment ces choses-là aiment aussi d'autres choses » - (Roland Sands), et cette année, ils ont décidé de faire de ce rêve une réalité.

Après avoir démarré la journée avec les surf drags « Fast Surfboards », la foule a commencé à affluer pour voir les concurrents s'entraîner de dernière minute avant les courses plus tard dans la journée. Jusque-là, il était possible de regarder le spectacle de cascades « No Limits », même si les cascades ne sont pas votre truc ; voir jusqu'où ces gars vont et les risques qu'ils prennent était vraiment assez impressionnant !

Une sélection d'installations artistiques inspirées de la culture moto/surf ont été érigées par Iron and Air Magazine ; combinant les inspirations des scènes de moto et de surf, l'art et la musique pour créer une exploration visuelle parallèlement à un petit salon de la moto présentant de superbes constructions de RSD, des modèles de démonstration et le récent gagnant de la moto de la semaine - la construction RSD X Indian Scout 2016.

Les événements à plus grande échelle tels que la BMW Salty Sprint Race - une course de sprint en ligne droite d'environ 1/8 mile (environ) et la BMW Boxer Cup drag se sont déroulés tout au long de la journée, mais le seul événement que tout le monde attendait, la course principale, était l'Indian's Super. Finale de la course Hooligan. Il y a eu du carnage, des sensations fortes et des déversements et des moments serrés occasionnels alors que les 18 finalistes se sont battus (le tout dans la bonne humeur) sur la piste de 110 x 300 pieds au bord de l'océan. Le gagnant, Andy DiBrino, a reçu un vélo de course indien FTR de 50 000 $ !!!

Poussière, sable taché d'huile et acier chaud - ce n'est pas votre fête de plage so-cal par excellence, mais c'est certainement une fête à laquelle nous reviendrons l'année prochaine !